有不少汽车的尾部都带有R、GTI、M、TSI等字母,其实它包含着品牌、厂家、车型、发动机排量、型号、技术等丰富信息,不但可以标识出每辆汽车的等级和性能,也从侧面映衬出了车主的品味,这就是汽车尾标存在的意义。

  不过由于没一套完整的汽车尾标体系,各大汽车厂商都有自己的一套标识体系:有用尾标炫耀这自己的核心技术的、有用尾标炫耀汽车等级和性能的……这形成了一种独特的汽车文化。

  TSI在国外的意思是双增压(涡轮和机械增压)分层喷射技术;在国内的意思,T代表涡轮增压,SI代表燃油直喷。

  TFSI发动机是涡轮燃油直喷发动机。TFSI发动机既分层喷射,又有涡轮增压,是TSI发动机的升级版。

  TDI意为涡轮增压直接喷射柴油发动机。工程师为解决自然吸气式柴油发动机的先天不足,在柴油机上加装涡轮增压装置,使得进气压力大幅度提升,可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩。由于燃烧更充分,排放物中的有害颗粒含量也大有降低。

  VVT:带有可变气门正时技术的发动机,工作原理是根据发动机运作情况,发动机能调整进气或排气的量,以及气门开合时间、角度、使进入的空气量能达到最佳,提高燃油效率。VVT发动机最大的优点就是省油,缺点在于中断转速扭矩会不足。

  DVVT:也叫双VVT,就是双可变气门正时,就是在发动机进气门和排气门都加入了VVT。

  EV:“Electric Vehicle”的缩写,直译就是电动车,也就是我们常说的纯电动汽车;

  4WD(4x4):由两轮驱动,特殊情况下手动调节到四驱模式,也就是常说的分时四驱;

  M是宝马的高性能车型,可以和梅赛德斯-奔驰的AMG相媲美,如M3、M4和M5等车型,外观与普通版相差并不是太大,但价格却天壤之别。

  S/RS标识都是奥迪车型的高性能版本,其中S为Sport运动的缩写字母,贴有S标的车型通常也会配有Quattrro四驱系统,一般都是某款车型高性能动力版本,而RS名称来自德语RennSport,则是S系列里面最为顶尖的车型,所以RS型号的级别还要高过S型号。

  AMG为奔驰的高性能版本车型,主要突出在原车基础上的高性能改装,如加大气缸容积,使用高性能的涡轮增压器,换装锻造的活塞连杆等等,以此来提升发动机的动力,性能强悍价格也比较强悍。

  大众车型的尾部常常会出现的GTI的标识,就代表了运动版车型,动力方面会有所提升。R系列则是大众的高性能版本,动力上要相比GTI车型还要强劲。